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阿里投了10亿元的点我达到底是干什么的

发布时间:2019-04-30 21:59:41 编辑: 浏览次数: 打印此文

  就在今年7月,点我达获得了由阿里巴巴领投、饿了么跟投的新一轮融资,据悉融资额达1.5亿美元。此前,点我吧分别于2012年7月获得戈壁200万美元A轮融资,2014年7月获乔景创投、远镜基金、赛富基金联合投资的千万美元B轮融资。2015年9月“点我吧”接受口碑网逾千余万美元C轮战略投资后,彼时便已被划分为阿里本地生活O2O版图中的一份子,完全纳入阿里只是时间问题。

  移动互联网和O2O本地生活的大潮催生了对物流“极速、准时”的两个诉求,进而决定了物流服务模式的进化,即不经过仓储和中转,直接从门到门、从门到用户,这种新的物流模式——“即时物流”。即时物流的服务品类有外卖、生鲜、快递末端、商超等等,如饿了么、易果生鲜、菜鸟、百联等等。

  “在已知的信息里,即时物流这个概念就是我们2009年提出并且定义的。直到今天为止,很多人问即时物流是什么,他们往往定义为“最后一公里”,想想不太对,又会换成‘最后三公里/五公里’或者“一小时送达”等说法,难道70分钟送达的就真不算了吗?”

  在赵剑锋看来,时间和距离只是订单的表现形式,不是即时物流的本质,大部分即时物流订单的表现求是短距离、短时间。

  和许多做即时物流的企业不同的是,点我达选择了一种共享经济的方式切入即时物流领域,与共享车子、房子、闲置物品不同,点我达共享的是时间。顺应并把握这一新趋势的点我达也因此迅速成长为了末端物流领域的领军者和“即时物流”领域的开路先锋。

  赵剑锋认为,“众包”是共享经济里典型的时间共享,特别适合服务于劳动力密集、组织协作松散的领域,而物流末端的配送正是具有这样一种特质。

  赵剑锋进一步表示,在符合“劳动力密集、组织协作松散”这类特征的领域里,众包一定会大放异彩,并且众包以“个人+平台”的形式,将会大规模地取代这个领域“公司+雇员”的模式存在的企业,因为“公司+雇员”是以公司为中心的,“个人+平台”是以个人为中心,中心点不一样,价值点不一样。

  据了解,点我达最早从To B的外卖方向切入市场,外卖具有单量大、频率高、即时性要求高等特点。通过外卖业务,验证了点我达的运力和系统能力,使得其在进入末端物流的其他服务品类配送上迅速发展。

  除了采用“众包”模式来做即时物流外,点我达还积极利用大数据技术来进行消费前置预测,以此来设置“前置仓”,极大的提升配送的效率。

  什么是前置仓?赵剑锋告诉记者,前置仓这个“前”字的关键意思不是距离,而是时间,能在时间上先于你的消费,把你要的货提前放在那里的仓才叫前置仓。没有了大数据的预测,在城市里布再多的网点,那也不是前置仓,那就是仓。有了前置仓,再加上末端的即时物流能力,才能满足用户的快速的需求。

  “任何一个有价值的商业模式,归根到底要么在消费成本上降低,要么在用户体验上提升,最好两者兼而有之,有了大数据,两者就都可以实现了”,赵剑锋表示。

  今年7月,点我达完成由阿里巴巴领投、饿了么跟投的新一轮融资,据悉融资额达1.5亿美元。目前阿里毫无疑问是最好的生态体系,包括基础服务云、支付、地图的支持,以及即时物流的上游产业链——订单源的支持,这也将使得点我达在未来将分享到更多本地生活服务的末端物流市场份额。

  赵剑锋表示,“从效率和服务质量上来讲,在即时物流领域我们点我达是最优秀的,我们的服务商都能体会也都会同意这一点,尤其是在效率这个点”。

  另外,在当天的活动演讲中,赵剑锋还阐述了自己的创业哲学,取势、明道、优术。赵剑锋觉得,取势即对大环境的把握,无论是多大的企业,势决定企业的生死;其次是明道,即对商业模式的选择;最后是优术,即提高技术。